An dieser Stelle trennte sich die ehemalige Bahnstrecke nach *Ahrensbök von der B 432, die nach Bad Segeberg weiterführt. Hinter dem Schuppen im linken Bildbereich führte die Strecke zwischen den Tannen und den links sichtbaren Bäumen auf den ehemaligen Bahnhof *Holstendorf zu. Den ehemaligen Bahnhofsbereich kann man noch gut erkennen, wenn man auf die andere Straßenseite geht. Rechts gibt es eine Bushaltestelle; der ehemalige Bahnhof müßte das weiße Wohnhaus in Bildmitte gewesen sein.

Ich bin 2008 auf die andere Straßenseite gegangen und habe festgestellt, daß man den ehemaligen Verlauf in *Holstendorf noch ganz gut erkennen kann. Im Zwickel der beiden Zäune steht ein Hinweisschild nach Gießelrade und dem einen Kilometer entfernten Ort, den der Bahnhof *Holstendorf seinen Namen gegeben hat.

Am gleichen Standort wie zuvor, nun aber der Blick 2008 in Richtung *Brauner Hirsch. Rechts von der Straße, die hier "Am Bahndamm" heißt, kann man den ehemaligen Gleisbereich nur erahnen.

Ein Stück weiter hat man diesen Anblick. Das zwischen den beiden Verkehrstrassen (Straße und ehemals Bahn) liegende Grundstück hat einen keilförmigen Grundriß und ist sicher aufwendig zu mähen...

Wenn man weiter Richtung *Ahrensbök geht, verbreitert sich der Grünstreifen. Hier begannen wahrscheinlich die Gleise vom Bahnhof *Holstendorf.

Blick 2008 in Richtung *Brauner Hirsch. Mehr als zwei Gleis plus eventuell ein schmaler Bahnsteig werden hier nicht hingepaßt haben. Ich vermute, daß der Zaun die damals vorhandene Grenze zwischen privaten Grundstücken und den Bahnanlagen kennzeichnet.

Blick 2008 in Richtung *Ahrensbök. Hinter den Bäumen endet die gepflegte Rasenfläche.

So sah es 2008 hinter den Bäumen aus. Nach ehemaligem Bahnhof sieht das Gelände heute keinesfalls mehr aus.

Was aber noch auf ehemalige Gleisanlagen hindeutete, war dieser Schwellenstapel. Zur Erinnerung: Die Bahnstrecke wurde 1988 für den Güterverkehr stillgelegt und um 1991 abgebaut. 2008 befand er sich noch hier, also rund 17 Jahre nach dem Abbau...

Bilder oben und unten: Auf den Schwellen fanden sich diese beiden Gleisnägel, die darauf hinweisen, daß die entsprechende Schwelle 1937 das erste Mal verwendet wurde, eventuell sogar hier in *Holstendorf.

Dieses Haus sieht nach einem ehemaligen Bahngebäude aus, bin mir aber nicht sicher. Hier befindet sich eine Gedenkstätte, die an das ehemalige KZ Holstendorf erinnert. Das ehemalige Bahnhofsgelände befand sich dahinter. Im Vordergrund verläuft die B 432.

Informationstafel an der Zufahrt zur Gedenkstätte Ahrensbök.

Der Weg im Vordergund heißt "Flachsröste", so wie die gesamte Siedlung dahinter, zu der auch die Gedenkstätte gehört. Der Weg rechts führt ins "Spechserholz". An der ehemaligen Kreuzung des Wegs mit der einstigen Bahnstrecke nach *Ahrensbök findet sich auch 2021 noch ein kleiner Rest des Gleises; warum ausgerechnet er hier liegengelassen wurde, kann ich mir nicht erklären. Geradeaus führt der Trampelpfad zum ehemaligen Bahnhof *Holstendorf. Dahinter geht es wieder zurück nach *Pönitz.

Blickrichtung *Ahrensbök: An der Kreuzung mit dem Weg "Flachsröste" beginnt ein Trampelpfad, der bis *Ahrensbök führt.

Auch in diesem Bereich finden sich noch ehemalige Kilometersteine. Dieser ist inzwischen umgekippt.

Zwischen der ehemaligen Bahnstrecke und dem Weg "Flachsröste" befindet sich dieser Teich. Davor sind ehemalige Schienen zu erkennen, die als Zaunpfähle dienen.

Ein Stück weiter wird der Trampelpfad durch alte Schwellen und andere Hölzer verengt. Hier befindet sich eine Überfahrtmöglichkeit zwischen den beiden Feldern, die links und rechts der ehemaligen Bahnstrecke liegen.

Kurz vor dem Stadtgebiet von *Ahrensbök befindet sich noch ein Kilometerstein; Blickrichtung *Holstendorf.